Водопропускная труба под автодорогой пропускает воду из канавы под насыпью, чтобы её не размывало. Это не одно изделие, а комплект железобетонных элементов по серии 3.501.1-144. Разберём, что входит и зачем.
Звенья трубы — тело водопропуска
Основа — круглые звенья ЗК. Их стыкуют в нитку нужной длины по ширине насыпи. Диаметр (от 500 до 1500 мм) подбирают по расчётному расходу воды. Есть два типа опирания:
- ЗК — с круглым низом, под них в основание кладут лекальные блоки;
- ЗКП — с плоской опорной частью, ставятся на подготовленное основание без лекальных блоков.
Лекальные блоки — основание под круглые звенья
Лекальный блок БЛ имеет вогнутое ложе по форме трубы. Он держит круглое звено, чтобы оно ровно опиралось на грунт и не смещалось. Нужен только для звеньев ЗК; для ЗКП не требуется.
Оголовки — вход и выход трубы
По торцам трубы устраивают оголовки, которые оформляют вход и выход воды и удерживают откос насыпи от размыва:
- Портальная стенка (СТК) — лицевая часть оголовка, ставится с торца трубы;
- Откосные стенки (СТК/СТ) — по бокам входа, под наклон; идут парой (левая и правая).
Как собирается комплект
Под объект комплект считают так: по расходу воды — диаметр и тип звена, по ширине насыпи — количество звеньев, плюс на каждый конец (вход и выход) — оголовок из портальной и откосных стенок, и для ЗК — лекальные блоки в основание. Всё это удобно заказывать одной поставкой, чтобы на площадке ничего не докупать.
Частые вопросы
Чем ЗК отличается от ЗКП?
Типом опирания: ЗК — круглое (нужны лекальные блоки), ЗКП — плоское (без блоков). Что применять — по проекту.
Сколько оголовков на трубу?
Два — на вход и на выход. Каждый состоит из портальной и откосных стенок.
По какой серии изделия?
Серия 3.501.1-144 (шифр 1484).